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试了下Golf GTE，感觉不如GTI纯粹，但是没有购置税，有些纠结，大家给给意见呗？

大家好，我是一个普通的上班族，有一台开了三年的飞度，什么都好，就是噪音有点大。所以，最近打算换一台新车，首选的是Golf GTE，因为是一台插电混动车，最主要的是可以不用交购置税，算算能省下2万多，再加上很省油，所以综合下来，这车还是比较划算的。对了，加速也很猛，不次于GTI。

所以上周末，和媳妇来到了4S店，直接奔向GolfGTE，找销售了解了一下大致情况，基本上符合预算，所以就直接找个试驾车去试一下，拍的几张照片，大家将就看一下吧，水平有限。

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外观基本上和国产高尔夫差不太多，就是有点颜色上的变化，蓝色前格栅有个GTE的标，挺符合混动车的概念。

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大灯和日间行车灯挺漂亮的，貌似其他的高尔夫车上没有这种灯光，GTE独有吧。

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外观没啥说的也就这样，不过黑色的媳妇儿不喜欢，准备定白色的。

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内饰和GTI差不多，方向盘也是三幅运动样式的，座椅包裹性也不次于GTI，反正内饰基本都是这样的，没啥可挑剔的。

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仪表盘和普通燃油车不太一样，左边的能显示动力输出的状态，需要适应一段时间，之前开飞度很关注发动机转数。

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可以在屏幕上选择驾驶模式，还能看驾驶时候动力传输的状态。

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不过，Golf GTE真正的精髓在这里，左边有两个按钮，一个是GTE模式，一个是E-MODE模式，GTE模式下听说加速挺猛的，百公里加速7.6秒，官方说的，不过我没敢试，毕竟道路不允许，哈哈。E-MODE模式是纯电行驶，销售说可以续航50公里，正好和我上下班路程相同，哈哈哈，下班回家就充电，这一年是不是都不用加油了？哈哈哈哈

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媳妇儿说，天窗必须有，虽然不是全景的！

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配置很高，电子手刹、自动驻车统统都有。

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座椅的缝线居然也是蓝色的，骚气太骚气！

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对了，忘了说了，Golf GTE的前车标是一个充电口，支持快充和慢充，也不准备弄快充了，就家里慢充就可以，一晚上也基本能充满了，而且这车还带能量回收，开着车就能慢慢给电池充电。

之前去试过GTI，感觉运动性上比GolfGTE要强不少，感觉GTI更纯粹，我是更倾向于GTI的，但是媳妇儿倾向于Golf GTE，各位说说，我该怎么选择？还是直接就听女王的话，活的久一点？哈哈哈哈 谢谢各位。